Mécanique
Le Test de Compréhension Mécanique de Bennett est un test publié par la société éditrice Pearson TalentLens. D’abord apparu sous le nom de BMCT-I sous sa forme originelle, il a, depuis, été amélioré et remplacé par le BMCT-II (créé en 2014), qui est une version plus adaptée aux besoins des employeurs actuels. À noter que le BMCT-I a officiellement été retiré des ventes en janvier 2017 et n’est désormais plus disponible.
Le BMCT-II est principalement utilisé pour des postes où la compréhension des principes mécaniques est essentielle : maintenance, industrie, ingénierie, machinerie, installation, transport ou métiers techniques. Il ne s’agit pas seulement de connaître des formules, mais surtout de savoir analyser rapidement une situation concrète, comprendre le fonctionnement d’un système et appliquer une logique physique simple.
Le BMCT-II évalue les candidats en fonction de :
| Nom complet en anglais | Bennett Mechanical Comprehension Test |
| Nom complet en français | Test de Compréhension Mécanique de Bennett |
| Nombre de questions | 55 |
| Temps imparti | 25 minutes |
| Format du test | Questions à choix multiple (QCM) |
| Langues | Anglais américain, Espagnol, Français et Néerlandais. |
| Conditions | Supervisé ou test pratique disponible en ligne (non supervisé) |
Le BMCT-II dure 25 minutes et comporte 55 questions à choix multiple, générées à partir d’une banque de données de plus de 300 questions. Ainsi, chaque candidat est confronté à un ensemble de questions présentées dans un ordre aléatoire, de telle sorte qu’aucun postulant ne peut recevoir les mêmes exercices lors de l’examen. Voici, ci-dessous, la liste des sujets présentés dans le BMCT-II ainsi que le nombre d’exercices apparaissant pour chaque sujet.
| Sujet | Q. | Sujet | Q. | Sujet | Q. |
|---|---|---|---|---|---|
| Poulies et leviers | 7 | Engrenages, roues dentées et transmission par courroie | 4 | Electricité | 3 |
| Hydraulique | 6 | Gravité et vitesse | 3 | Chaleur | 3 |
| Forces, force centrifuge et inertie | 6 | Acoustique et optique | 3 | Formes et volumes | 3 |
| Plans inclinés | 5 | Centre gravitationnel | 3 | Autre | 6 |
De plus, le BMCT-II a été revisité avec de nouvelles illustrations colorées et détaillées afin de répondre à la demande et aux critères accompagnant les nouvelles technologies informatiques.
Dans cette nouvelle version, les normes ont été revues afin d’inclure les principales professions suivantes :
Dans le Test de Compréhension Mécanique de Bennett 2, à chaque question est attribué un niveau de difficulté précis (de simple à hautement difficile). Chaque examen comporte un nombre égal de questions de chaque niveau de difficulté, assurant ainsi une équivalence de complexité pour chaque candidat. De plus, les exercices sont répartis en différents sujets suivant les principaux sujets d’aptitude mécanique, qui seront, eux aussi, répartis en parts égales pour chaque épreuve. Cependant, le niveau du test peut légèrement différer en fonction des questions attribuées, bien que cela ne soit pas pris en compte lors de la vérification finale.
Chaque candidat ayant passé le BMCT-II recevra un rapport de profil (Profil Report) contenant une analyse de ses résultats. Contrairement aux autres tests d’aptitude, ce rapport ne contient pas les résultats bruts du test, c’est-à-dire le nombre de réponses correctes. Ceci s’explique par le fait que, comme expliqué dans le paragraphe précédent, le niveau de difficulté peut légèrement varier selon les questions et n’a donc que peu d’intérêt concernant le profil du candidat. Le système de notation mis en place utilise un algorithme qui prend en compte le niveau de difficulté exact de chaque question afin de calculer une estimation de capacité - un « theta score » (score de compétence), qui est ensuite converti en pourcentage et inclus dans le rapport de profil. Ce score est alors automatiquement comparé au groupe normatif ou groupe de référence sélectionné (ces groupes sont détaillés ici).
Télécharger la version PDF.
Le Test de Compréhension Mécanique de Bennett est actuellement disponible en ligne en anglais américain, espagnol, français et néerlandais. À noter qu’une version papier est disponible en anglais américain.
| Keyence | TE Connectivity Europe | DuPont France |
| Beam | HEICO | Imko |
| SEPTA | Douglas Dynamics | Fabri-Kal Corporation |
| IK Hofmann USA Inc | Ball Corporation | Ardagh Group |
| Lonza | AJAC | Federal-Mogul Powertrain |
| Warren Equipment Company | Modine Manufacturing Company | Clean Harbors |
| Avangrid France | New Standard Corporation |
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